সরাসরি কবর দেওয়া ইস্পাত পাইপ মাটিতে চাপা পড়ে এবং ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল ক্ষয় একটি অনিবার্য সমস্যা। ক্যাথোডিক সুরক্ষা একটি সাধারণভাবে ব্যবহৃত সুরক্ষা পদ্ধতি, তবে উত্তাপযুক্ত পাইপের জন্য ক্যাথোডিক সুরক্ষা সাধারণ পাইপের তুলনায় অনেক বেশি জটিল।
সাধারণ ইস্পাত পাইপলাইনের ক্যাথোডিক সুরক্ষা তুলনামূলকভাবে সহজ-পাইপলাইনের বাইরের দেয়ালে একটি ক্ষয়-বিরোধী স্তর লেপ- এবং তারপর ক্যাথোডিক সুরক্ষা কারেন্ট প্রয়োগ করা। কিন্তু নিরোধক পাইপের গঠন ভিন্ন: ইস্পাত পাইপের বাইরে একটি পলিউরেথেন নিরোধক স্তর, এবং অন্তরণ স্তরের বাইরে একটি পলিথিন বাইরের প্রতিরক্ষামূলক পাইপ। নিরোধক স্তর এবং বাইরের প্রতিরক্ষামূলক টিউব উভয়ই নিরোধক উপাদান, যা "অ্যান্টি-জারা স্তর-অন্তরক স্তর-প্রতিরক্ষামূলক স্তর" এর একটি নিরোধক কাঠামো তৈরি করে। যদিও এই কাঠামোটি তাপ সংরক্ষণের জন্য ভাল, এটি ক্যাথোডিক সুরক্ষার সমস্যা নিয়ে আসে - ক্যাথোডিক সুরক্ষা কারেন্ট নিরোধক স্তর দ্বারা অবরুদ্ধ হয় এবং ইস্পাত পাইপের পৃষ্ঠে পৌঁছাতে পারে না। এটিকে{10}"প্রাথমিক সুরক্ষা" প্রভাব বলা হয়৷
এই সমস্যা সমাধানের দুটি প্রধান উপায় আছে। একটি হল ইনসুলেশন স্তরটি প্রিফেব্রিকেট করার আগে খালি স্টিলের পাইপের পৃষ্ঠে স্যাক্রিফিসিয়াল অ্যানোড (যেমন অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় স্যাক্রিফিশিয়াল অ্যানোড স্ট্রিপ) সর্পিলভাবে মোড়ানো, নির্দিষ্ট বিরতিতে পাইপের বডিতে অ্যানোড কোর ঢালাই করা এবং তারপর ইনসুলেশন ফোমিং করা। এইভাবে, বলিদানকারী অ্যানোডটি নিরোধক স্তরের ভিতরে মোড়ানো হয়, সরাসরি ইস্পাত পাইপকে রক্ষা করে। অন্যটি হল মাটির নিচে চাপা দেওয়া বিদ্যমান পাইপলাইনগুলির জন্য ন্যূনতম আক্রমণাত্মক পদ্ধতির মাধ্যমে একটি ডেডিকেটেড ক্যাথোডিক সুরক্ষা বর্তমান চ্যানেল স্থাপন করা এবং নিরোধক স্তরে প্রতিরক্ষামূলক কারেন্ট প্রবর্তন করা।
ডিজাইন করার সময় নিরোধক সমস্যাগুলিতেও মনোযোগ দেওয়া দরকার। কার্যকরী ইস্পাত পাইপ এবং বাইরের প্রতিরক্ষামূলক পাইপের মধ্যে ভাল নিরোধক বজায় রাখা উচিত এবং স্লাইডিং বন্ধনীর মতো উপাদানগুলিকে অবশ্যই নিরোধক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে। এইভাবে, ন্যূনতম সুরক্ষা কারেন্টের সাথে একটি অভিন্ন মেরুকরণ সম্ভাব্যতা পাওয়া যেতে পারে।
ক্যাথোডিক সুরক্ষার নকশা এবং নির্মাণের জন্য "ক্যাথোডিক সুরক্ষার জন্য টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশনস অফ বরাইড স্টিল পাইপলাইন" GB/T 21448-2017 মেনে চলতে হবে। ইনসুলেটেড পাইপের ক্যাথোডিক সুরক্ষা সাধারণ পাইপের তুলনায় আরও জটিল। নকশা এবং নির্মাণের পর্যায়ে এটি সঠিকভাবে বিবেচনা না করা হলে, পরবর্তীতে এটি প্রতিকার করা কঠিন হবে।