বাইরের প্রতিরক্ষামূলক স্তর হল প্রিফেব্রিকেটেড ডাইরেক্ট-পুর করা ইনসুলেটেড পাইপের বাইরের উপাদান, যা পাইপকে জলরোধী করে এবং বাহ্যিক লোড সহ্য করে। যাইহোক, পরিবহনের সময় এই স্তরের ক্ষতি অস্বাভাবিক নয়, বেশিরভাগ ঘটনা লোডিং, আনলোডিং এবং ট্রানজিটের সময় ঘটে।
উত্তোলন প্রক্রিয়ার সময় প্রায়ই সমস্যা দেখা দেয়। কিছু কাজের সাইটে, ইস্পাত তারগুলি পাইপগুলিকে সরাসরি বান্ডিল করতে ব্যবহৃত হয়; ফলস্বরূপ সংকোচনের চিহ্নগুলি বাইরের প্রতিরক্ষামূলক স্তরকে চূর্ণ বা এমনকি ফাটতে পারে। সঠিক উত্তোলন পদ্ধতির জন্য কমপক্ষে 50 মিমি চওড়া উত্তোলনের স্ট্র্যাপ ব্যবহার করা প্রয়োজন, অবিচলিত উত্তোলন এবং বসানো নিশ্চিত করা এবং পাইপগুলিকে মাটিতে টেনে আনা বা ঘূর্ণায়মান করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। যানবাহন পরিবহনের সময়, পাইপগুলিকে নিরাপদে বেঁধে রাখতে হবে; সুরক্ষিত পয়েন্টগুলি বাইরের প্রতিরক্ষামূলক স্তরের বিরুদ্ধে সরাসরি চাপ দেওয়া উচিত নয় তবে নরম প্যাডিং দ্বারা আলাদা করা উচিত। দীর্ঘ-দূরত্বের পরিবহনের জন্য, সামঞ্জস্যযোগ্য সমর্থনগুলি পাইপের অংশগুলির মাঝখানে যুক্ত করা উচিত যাতে তাদের নিজস্ব ওজনের নীচে ঝুলে না যায়, যা অন্তরণ স্তরটি ফাটতে পারে।
সঞ্চয়স্থান এছাড়াও যত্নশীল মনোযোগ প্রয়োজন. যদি ইনসুলেটেড পাইপগুলি সাইটে পৌঁছানোর পরে বাইরে সংরক্ষণ করা হয়, তবে সেগুলিকে অবশ্যই মাটি থেকে উঁচু করতে হবে-সাধারণত পাইপের নীচে এবং স্থলভাগের মধ্যে কমপক্ষে 150 মিমি ক্লিয়ারেন্স প্রয়োজন৷ সঞ্চয়স্থানের চারপাশে ড্রেনেজ ডিচ তৈরি করতে হবে যাতে পাইপের প্রান্তগুলি ভিজতে না পারে। জলরোধী শেষ ক্যাপ অক্ষত থাকতে হবে; যদি একটি ক্যাপ ক্ষতিগ্রস্ত হয় বা পড়ে যায়, বৃষ্টির জল নিরোধক স্তরে প্রবেশ করতে পারে। শীতকালীন নির্মাণের সময়, উত্তাপযুক্ত পাইপগুলি বর্ধিত সময়ের জন্য বাইরে সংরক্ষণ করা উচিত নয়; যদি নির্মাণের সময়সূচীর কারণে ব্যাকফিলিং অবিলম্বে সম্পন্ন করা না যায়, তাহলে ট্রেঞ্চটি আংশিকভাবে পাইপের উপরের স্তরে ব্যাকফিল করা উচিত।
লোডিং এবং আনলোড করার সময় প্রভাবগুলি প্রতিরোধ করার জন্যও যত্ন নেওয়া উচিত। বাইরের প্রতিরক্ষামূলক স্তর পলিথিন দিয়ে তৈরি; যদিও এটি কিছু প্রভাব প্রতিরোধের প্রস্তাব দেয়, ধারালো বস্তুর সাথে সংঘর্ষের ফলে এখনও ডেন্ট বা ফাটল হতে পারে। অপারেটরদের অবশ্যই স্থির হ্যান্ডলিং নিশ্চিত করতে হবে, সংঘর্ষ এড়ানো, ড্রপ করা বা পাইপগুলি নিক্ষেপ করা। পরিবহন চলাকালীন, যানবাহনগুলিকে সুচারুভাবে চালানো উচিত-হঠাৎ ব্রেকিং বা তীক্ষ্ণ বাঁক এড়িয়ে-এবং পাইপের অবস্থা নিয়মিত পরীক্ষা করা উচিত যাতে কোনও ক্ষতি অবিলম্বে সমাধান করা যায়।
বাইরের প্রতিরক্ষামূলক স্তরের ক্ষতি প্রতিরোধ করা জটিল নয়; সঠিকভাবে উত্তোলন, সুরক্ষিত এবং সঞ্চয় করার পদ্ধতিগুলি কার্যকর করার মধ্যে চাবিকাঠি রয়েছে। পাইপগুলি পুঁতে দেওয়ার আগে উদ্ভূত সমস্যাগুলি সম্পূর্ণরূপে এড়ানো যায়।